Die Rialto-Brücke: die erste Brücke Venedigs
Wussten Sie, dass der Name Rialto vom alten Namen Venedigs abgeleitet ist?
Tatsächlich hatten die ersten Bewohner der Lagune bereits im 5. Jahrhundert die wenigen Inseln, aus denen sie besteht, „Riva-Alto“ genannt, d. h. „das hohe Ufer“.
Die Rialtobrücke war die erste Brücke, die über den großen Kanal im 12.
Sie wurde an ihrer engsten Stelle gebaut, die sich glücklicherweise ungefähr in ihrer Mitte befand!
Oriane: Doch diese Holzbrücke, die 1181 von Nicolo Starattoni genannt Barattieri gebaut wurde, hieß nicht „Rialto“, sondern „Il quatarolo“. Hast du eine Idee, warum er diesen Namen trägt?
Angel: Mal sehen… vor der Brücke waren die einzigen Möglichkeiten, den Canal Grande zu überqueren, das Schwimmen und das Traghetto, vielleicht der Name eines Venezianers?
Oriane: Irrtum, mein lieber Angel, schon wieder ein Schlag ins Wasser des Canal Grande! „Il Quatarolo“ war der Name der Münze, die man geben musste, um hinüberzugehen, ganz einfach!
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Geschichte der Rialto-Brücke
Diese Holzbrücke wurde mehrmals durch Brände zerstört und daher wieder aufgebaut, wahrscheinlich auf andere Weise.
Zum Beispiel im Jahr 1444, als die Markgräfin von Ferrara vorbeikam, hatte die zu große Menschenmenge, die ihr zujubelte, die Festigkeit der Brücke zerstört.
Die Bevölkerung war der Brände und anderer Zerstörungen überdrüssig und begann daraufhin, über den Bau einer Steinbrücke nachzudenken.
Die ersten Bilder der Brücke stammen aus dem Jahr 1496 mit Vittore Carpaccios Gemälde „Das Wunder der Kreuzreliquie“, das in der Galleria dell’Accademia aufbewahrt wird, und dem Holzschnitt von Jacopo de Barbari aus dem Jahr 1500, der heute im Museo Correr in Venedig zu sehen ist.
Er bestand aus zwei Seiten mit Läden. Der mittlere Teil wurde angehoben, damit die Mastboote, die die Waren so nah wie möglich an die Märkte brachten, passieren konnten.
Weitere Informationen auf unserer Seite zu den Meisterwerken der Gallerie de l'Accademia
Das Projekt der Steinernen Brücke war zwar für viele Architekten interessant, wurde aber lange Zeit verschoben.
Bereits 1529 legte Michel Ange bei einem ersten Architektenwettbewerb einen Entwurf vor.
Die Geschäftsleute auf der Brücke waren damals jedoch nicht bereit, ihre Läden aufzugeben. Nach einem letzten Brand, bei dem die Brücke erneut beschädigt wurde, fand Mitte des 16. Jahrhunderts ein neuer Architektenwettbewerb statt.
Anerkannte Männer wie Palladio, Giuglielmo Marastoni, Sansovino oder auch Scamozzi nahmen daran teil. Doch es war der Entwurf aus istrischem Stein, den Antonio Da Ponte vorlegte, der den Zuschlag erhielt.
Die Pest 1576 und der Brand des Dogenpalastes 1577 zwangen die venezianischen Behörden noch dazu, das kostspielige Projekt bis 1588, dem Beginn der Bauarbeiten, zu verschieben.
Oriane: Haben wir eine Vorstellung davon, wie die verschiedenen Entwürfe aussahen?
Angel: Ja, wir haben einige Skizzen, vor allem von Palladios Entwurf. Schau mal!
Oriane: Bist du sicher, dass die von Palladio entworfene Brücke nicht gebaut wurde? Sie sieht aus wie die auf einem Gemälde, das wir in der Nationalgalerie in Parma gesehen haben.
Angel: ja, du meinst das Gemälde „Capriccio con edifici palladiani“ von Giovanni Antonio Canal, genannt Canaletto, aus dem Jahr 1756. Der Maler wollte eigentlich vorausschauend handeln, indem er auf diese Wahl setzte.
Oriane: doch es gab mehrere andere Ideen?
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Angel: ja, einige davon schwer realisierbar, wie die Idee von Guglielmo Marastoni, mit einem riesigen öffentlichen Gebäude darauf!
Angel: Scamozzi’s Plan mit drei Bögen hätte gewählt werden können, aber es wurde der Plan von Antonio Da Ponte gewählt.
Oriane: Heißt Da Ponte auch Dupont? Es war vorherbestimmt! Und wenn man die Rialtobrücke sieht, die man heute bewundern kann, dann hatte dieser Architekt ein echtes Talent!
Angel: ja, aber nicht nur… Er hatte auch die gute Idee, sich von dem Entwurf des großen Michelangelo inspirieren zu lassen, um seinen eigenen zu entwerfen. Das Endergebnis kommt dem 1529 vorgestellten Entwurf des Großmeisters tatsächlich sehr nahe.
Architektur der Rialto-Brücke
Die Rialtobrücke wurde zwischen 1588 und 1591 aus istrischem Stein nach den Plänen von Antonio Da Ponte gebaut.
Dieser Architekt soll sich von einem Entwurf inspirieren lassen haben, der 1529 von Michelangelo vorgelegt worden war. Die Brücke ist 48 m lang, 22,90 m breit und 7,30 m hoch.
Sie besteht aus drei Treppenrampen, wobei die mittlere von Boutiquen gesäumt ist.
Auf der vorherigen Holzbrücke waren die Geschäfte auf beiden Seiten einer einzigen Treppenrampe platziert, sodass nur der mittlere Bereich ohne Geschäfte den Blick auf den Großen Kanal freigab.
Das Design der heutigen Brücke ermöglicht den Blick auf den Großen Kanal von beiden Seiten und über die gesamte Länge des Bauwerks.
Um die Schifffahrt zu erleichtern, besteht sie aus einem einzigen großen Bogen. Damit er dennoch ohne sekundäre Pfeiler stabil ist, ruht er an jedem Ufer auf riesigen Steinplattformen die jeweils von 6000 Pfählen getragen werden!
Niedrige Reliefs und Legenden der Rialto-Brücke
Er erinnert daran, dass die Rialtobrücke unter dem Dogat von Pasquale Cicogna erbaut wurde.
Oriane: Diese Brücke ist wunderschön, das stimmt, aber die Touristenläden, die man heute dort findet, haben meinen Shoppingdrang nicht gestillt… Lass uns einen Spaziergang durch das Rialtoviertel machen. Dies ist zumindest historisch gesehen das wichtigste Einkaufsviertel Venedigs mit vielen Geschäften, dem Rialtomarkt und dem Fontego dei Tedeschi.
Angel: einverstanden, aber bevor wir in diesem ziemlich luxuriösen Einkaufszentrum einkaufen gehen, sollten wir diese Treppe an der Nordostseite hinuntergehen, die uns vor den Palazzo dei Camerlenghi bringt. Die Flachreliefs, die ihn schmücken, machen mich neugierig … Ich rieche eine knackige Legende auf venezianische Art …
Die Legenden
Fast während des gesamten 16. Jahrhunderts wurden bei Architektenwettbewerben unzählige Entwürfe für den Ersatz der Holzbrücke vorgelegt.
Als der Entwurf von Antonio Da Ponte schließlich ausgewählt und finanziert wurde, glaubte niemand mehr daran, dass er jemals realisiert werden würde. Der Spott war groß.
So soll ein Paar einen der Finanziers der Serenissima in einer Taverne im Rialto-Viertel angesprochen und ihm eine sarkastische Wette zugeworfen haben…
„Voglio che, se ciò si farà, mi nasca un’unghia fra le coscie!“ (übersetzt: „Ich möchte, dass, wenn eines Tages [die Brücke] gebaut wird, mir ein Fingernagel zwischen den Schenkeln wächst!“).
Dann soll seine Frau hinzugefügt haben: „Voglio che le fiamme m’abbrucino la natura!“ (was in etwa bedeutet: „Ich will, dass die Flammen meinen Schritt verbrennen!“).
Man kann gut verstehen, warum die Camerlenghi, die Finanziers, diese Flachreliefs als Schmuck für ihre Paläste anfertigten, sobald die steinerne Rialtobrücke fertiggestellt war.
Oriane: Das erste Bild zeigt einen Mann, dem ein Hybridglied, eine Art sperriger Penis mit einem Fuß und Nägeln, zwischen den Schenkeln gewachsen ist.
Angel: Das andere ist auch sehr explizit! Die Frau verzieht das Gesicht vor Schmerzen, ihr Geschlechtsteil ist den Flammen ausgesetzt!
Oriane: Kennst du die andere Legende, die mit dem Bau dieser Brücke zu tun hat?
Angel: Möchtest du über die Legende vom Teufel und dem Hahn der Rialto-Brücke sprechen?
Oriane: Ja, wir werden sie unseren Lesern erzählen… Wenn sie uns bis hierher folgen, können sie noch diesen kleinen Bonus lesen!
Angel: Der Teufel, der wahre Teufel, Luzifer, personifiziert, soll zu Beginn der Bauarbeiten die Seele des ersten Lebenden gefordert haben, der die Brücke überquert, und damit gedroht haben, den Bau zu behindern und die Fertigstellung zu verhindern. Der Architekt, Antonio Da Ponte, hatte keine andere Wahl, als auf den Vorschlag einzugehen…
Oriane: hihi…aber er war schlau, Da Ponte…
Angel: er hielt sich für schlau… jedenfalls nicht von der letzten Brücke gefallen… er dachte, wenn er einen Hahn über die Straße bringt, müsste sich der Teufel mit der winzigen Seele, Cocoricoooo… des Galinacé begnügen!
Oriane: Aber sie hatte nicht mit der teuflischen Intelligenz Satans gerechnet!
Angel: Um sein Opfer gut auszuwählen, und weil der Teufel sich auf einer Brücke nicht von einem Architekten, auch nicht von der Brücke, einfangen lässt … erschien er in seinem Haus und teilte seiner Frau mit, dass ihr Mann sie an Ort und Stelle verlange.!
Oriane: Vergiss nicht zu sagen, dass sie schwanger war!
Angel: Lass mich erzählen, ich wollte ihren dicken Bauch mimen! Da Pontes Frau ging also über die Brücke, einfach so, mit ihrem dicken Bauch…
Oriane: Vergiss nicht zu erzählen, was seither in Venedig gesagt wird!
Angel: dass die Seele des totgeborenen Kindes lange über die Brücke wanderte?
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